Изобретенная им машина, которая попросту называлась коноводкой, наверное, сохранила жизнь многим бурлакам. Появилась она на Волге в 1816 году. И сразу же стала популярной. Автор этого изобретения – крепостной графа Шереметьева, кадницкий умелец Михаил Андреевич Сутырин.

В детстве он вместе с другими мальчишками нередко бегал по высокому берегу Волги. Конечно, не раз приходилось ему видеть проплывавшие мимо баржи – их изо всех сил тянули измученные бурлаки. Михаил слышал их стоны, заунывные песни, жалел… Видимо, в эти моменты и появилась у него мечта: придумать приспособление, которое поможет этим несчастным.

А много лет спустя всю Волгу облетела чудо-весть о машине, облегчающей непосильный труд бурлака.

Что же представляла из себя коноводка?

Это была деревянная баржа, которая строилась из добротного леса. Ее днище и обшивка укреплялись железными костылями. На середине сооружения располагался несложный механизм. По кругу диаметром 12 метров устанавливались 6 столбов. Они на 3 метра возвышались над палубой, а наверху скреплялись перекладинами, на которые настилался пол.

В центре круга, выше перекладины и пола, вертикально устанавливался вал. На него надевали деревянный шкив (ворот) диаметром до 3 метров. К нему привязывали толстый канат, другой конец которого крепился к якорю. На метровой высоте от пола в вал врезались 6–12 деревянных рычагов для впрягания лошадей.

При барже находились 3-4 лодки-завозни. На них завозился вперед баржи якорь с канатом, который бросали на дно реки. Судно подтягивалось к якорю канатом. Он наматывался на ворот вертикального вала, вращавшегося с помощью лошадей. Таким образом, судно могло двигаться даже против течения.

Конно-машинная баржа прекрасно зарекомендовала себя в работе, так что вскоре начала применяться и на других реках.

Изобретение кадницкого умельца Михаила Сутырина стало для своего времени выдающимся событием, сыгравшим большую роль в развитии отечественного судостроения и судоходства. Коноводка Сутырина была оригинальной, практичной, простой в управлении. Михаил смог не только разработать конструкцию судна, но и построить его. В условиях крепостничества это было необычайно тяжело!

Чтобы увековечить память знаменитого земляка, кстовчане установили на крутом берегу стелу. На светло-сером граните начертано: «Патриоту земли русской, уроженцу села Кадницы, механику-самоучке, создателю конно-машинного судна (1816 год) Сутырину Михаилу Андреевичу от благодарных потомков в год 300-летия Российского флота».

Литература:

Москвин А. Как кадницкий мужик французского инженера поборол : однако заезжий авантюрист успел заработать на идее нашего изобртателя 300 тысяч / А. Москвин // Нижегор. рабочий. – 2007.-6 июль. – С. 7. О нижегородском изобретателе коноводной машины М.А. Сутырине.

Ухин В. А. Люди творческой мысли : механики и конструкторы, изобретатели, географы и путешественники, авиаторы, химики, фотографы / В. А. Ухин. – Горький : Горьк. кн. изд-во, 1956. – 210 с.